Jak myślicie? Jest sens robić więcej w fwd bez szpery?

--
ignorance is bliss

to pisze:

Jak myślicie? Jest sens robić więcej w fwd bez szpery?

Zależy czy to FWD waży 800kg czy 1800kg.
I czy planujesz z tych koni robić użytek na drodze, czy na wyścigach.

Tak do jazdy prosto i np. wyprzedzania 250KM w dużym samochodzie to
znowu nie jest tak wiele. Bo np. Vectra miała 280KM na otwartej ośce i
jakoś ludzie nie narzekają.

Natomiast jak planujesz autem pokonywać jakieś tory i inne odcinki
specjalne, to każde auto które ma ponad 100KM i nie ma szpery będzie się
kiepsko prowadzić w zakręcie.
A w sumie mój CC ma 86KM i szpery tam już bardzo brakuje.

Tomasz Pyra napisał(a):

to pisze:
> Jak myślicie? Jest sens robić więcej w fwd bez szpery?

ZaleĹźy czy to FWD waĹźy 800kg czy 1800kg.
I czy planujesz z tych koni robić użytek na drodze, czy na wyścigach.

Tak do jazdy prosto i np. wyprzedzania 250KM w duĹźym samochodzie to
znowu nie jest tak wiele. Bo np. Vectra miała 280KM na otwartej ośce i
jakoś ludzie nie narzekają.

Natomiast jak planujesz autem pokonywać jakieś tory i inne odcinki
specjalne, to każde auto które ma ponad 100KM i nie ma szpery będzie się
kiepsko prowadzić w zakręcie.
A w sumie mĂłj CC ma 86KM i szpery tam juĹź bardzo brakuje.

Przy dokładnie 1800kg FWD 250km z chyba szperą od 30km/h w górę nie
ma żadnych problemów, na zakrętach też nie. Poniżej 30km/h przy ruszaniu
może coś pisnąć na chwilkę.


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Michał pisze:

Tomasz Pyra napisał(a):

to pisze:

Jak my�licie? Jest sens robi� wi�cej w fwd bez szpery?

ZaleĹźy czy to FWD waĹźy 800kg czy 1800kg.
I czy planujesz z tych koni robi� uşytek na drodze, czy na wy�cigach.

Tak do jazdy prosto i np. wyprzedzania 250KM w duĹźym samochodzie to
znowu nie jest tak wiele. Bo np. Vectra mia�a 280KM na otwartej o�ce i
jako� ludzie nie narzekaj�.

Natomiast jak planujesz autem pokonywa� jakie� tory i inne odcinki
specjalne, to kaşde auto które ma ponad 100KM i nie ma szpery b�dzie si�
kiepsko prowadzi� w zakr�cie.
A w sumie mĂłj CC ma 86KM i szpery tam juĹź bardzo brakuje.

Przy dokładnie 1800kg FWD 250km z chyba szperą od 30km/h w górę nie
ma żadnych problemów, na zakrętach też nie. Poniżej 30km/h przy ruszaniu
może coś pisnąć na chwilkę.

Na chwile to tam niech sobie piśnie.

IMO o nadmiarze mocy można mówić wtedy jak wciśnięcie gazu (nie strzał
ze sprzęgła) powoduje obłoki białego dymu :)

W każdym razie bez problemu. Ja mam 211KM, 1400kg i spokojnie moc
mogłaby być jeszcze sporo większa.

Nawet jak na pierwszym biegu już pojawiłyby się objawy nadmiaru mocy to
i tak można nadal z niej robić użytek na wyższych biegach.

Tomasz Pyra napisał(a):

Michał pisze:
> Tomasz Pyra napisał(a):
>
>> to pisze:
>>> Jak my�licie? Jest sens robi� wi�cej w fwd bez szpery?
>> ZaleĚźy czy to FWD waĚźy 800kg czy 1800kg.
>> I czy planujesz z tych koni robi� uşytek na drodze, czy na

wy�cig

ach.
>>
>> Tak do jazdy prosto i np. wyprzedzania 250KM w duĚźym samochodzie to
>> znowu nie jest tak wiele. Bo np. Vectra mia�a 280KM na otwartej

o�ce

i
>> jako� ludzie nie narzekaj�.
>>
>> Natomiast jak planujesz autem pokonywa� jakie� tory i inne

odcinki

>> specjalne, to kaşde auto które ma ponad 100KM i nie ma szpery b�dz
ie si�
>> kiepsko prowadzi� w zakr�cie.
>> A w sumie mĂłj CC ma 86KM i szpery tam juĹź bardzo brakuje.
>
> Przy dokładnie 1800kg FWD 250km z chyba szperą od 30km/h w górę nie
> ma żadnych problemów, na zakrętach też nie. Poniżej 30km/h przy

ruszaniu

> może coś pisnąć na chwilkę.

Na chwile to tam niech sobie piśnie.

IMO o nadmiarze mocy można mówić wtedy jak wciśnięcie gazu (nie strzał
ze sprzęgła) powoduje obłoki białego dymu :)

W kaĹźdym razie bez problemu. Ja mam 211KM, 1400kg i spokojnie moc
mogłaby być jeszcze sporo większa.

Nawet jak na pierwszym biegu już pojawiłyby się objawy nadmiaru mocy to
i tak można nadal z niej robić użytek na wyższych biegach.

tak to rwał lanos 1.6 107 km na jedynce na mokrym, na zimówkach :)


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

to wrote:

Jak myślicie? Jest sens robić więcej w fwd bez szpery?

Oczywiście, że jest sens. Moze na jedynce nie ma sensu, na dwójce też będzie
tracił przyczepność jak wciśniemy do podłogi, ale już na wyższych biegach taka
moc to poezja, nawet na FWD.

--
Kacper Potocki vel Katanka
PSN: Katanka_PL | PS3 Fanboy!
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl | www.KocieLakocie.pl

On 29 Jul 2010 22:45:48 GMT, to wrote:

Jak myślicie? Jest sens robić więcej w fwd bez szpery?

Zależy od precyzji prawej nogi.

r.

--
_________________________________________________________________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik "Tomasz Pyra"

A w sumie mók CC ma 86KM i szpery tam już bardzo brakuje.

Ja mam 211KM, 1400kg i spokojnie moc mogłaby być jeszcze sporo
większa.

Mógłbyś się zdecydować 86, czy 211 ? ;-).

Przemysław Czaja napisał(a):

UĹźytkownik "Tomasz Pyra"

>>> A w sumie mĂłk CC ma 86KM i szpery tam juĹź bardzo brakuje.

> Ja mam 211KM, 1400kg i spokojnie moc mogłaby być jeszcze sporo
> większa.

Mógłbyś się zdecydować 86, czy 211 ? ;-).

Ja pokomplikuje ;)
A ja teraz jeżdze takim coś koło 140km/~1600kg i wydaje się że
bez szpery lub popsuta, lub elektroniczna i popsuta ;)

W każdym razie nie w koleinach pełnych wody się nie ślizga nigdy.

9kkm zostało i wymieniam.... na cichsze :)

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Dnia 30.07.2010 to napisał/a:

A co do tej Vectry to s?ysza?em opinie, ze je?dzi tylko prosto. ;)

Tak - tylko, ze ta podsterownosc bylaby bardzo podobna gdyby tam bylo
100 KM mniej. Powiesili ciężki klocek z przodu i to on robi złą robotę.

--
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS ** chloru at chloru net

Dnia 05.08.2010 to napisał/a:

begin Adam 'Chloru' Drzewososki

Tak - tylko, ze ta podsterownosc bylaby bardzo podobna gdyby tam bylo
100 KM mniej. Powiesili ci??ki klocek z przodu i to on robi z?? robot?.

Nie wiem co tam w Vectrze siedzi, ale u mnie te? jest V6 i FWD i silnik
jest l?ejszy od diesla 2.0. Tyle, ?e jest ca?y z alu i nie ma turbo.

Nie wiem ile wazy Vectrzane V6 ale oprocz masy istotne jest jeszcze tak
jak bardzo przed przednia osia zostala powieszona.


--
___________________________________________
Chloru ** XU10J4RS ** chloru at chloru net