witam

Matiz na mrozie, z trudem, ale zapalił. po kilku minutach zaświeciła się
kontrolka braku ładowania akumulatora. Kierowca wysiadł aby sprawdzić co
się tam dzieje pod maską. niestety po zdjęciu nogi z gazu niedogrzany
slinik zgasł. pod maską następujący obraz:

koło pasowe napędzające alternator, leży na ziemi
Pasek na ziemi
wałek rozrządu wysunął się. wyfrezował osłonę - okrągły otwór wielkości
koła zębatego. tak długo pracował bo sam pasek zębaty również wyciął
dużą część obudowy.

Co się stało z wałkiem że chciał opuścić silnik, i jak to się stało że
do końca pracował? (kierowca - bardzo starszy Pan twierdzi że nie było
żadnych obcych, nienaturalnych dźwięków typu spotkanie zaworów z
tłokiem, a silnik zgasł - bo zdechł, a nie stanął ze zgrzytem)
ToMasz

koło pasowe napędzające alternator, leży na ziemi
Pasek na ziemi
wałek rozrządu wysunął się. wyfrezował osłonę - okrągły otwór wielkości
koła zębatego. tak długo pracował bo sam pasek zębaty również wyciął dużą
część obudowy.

Co się stało z wałkiem

Alternator nie jest napędzany od walka rozrządu a tym bardziej paskiem
rozrządu.

W dniu 04.02.2012 22:43, Heinzkalter pisze:

koło pasowe napędzające alternator, leży na ziemi
Pasek na ziemi
wałek rozrządu wysunął się. wyfrezował osłonę - okrągły otwór
wielkości koła zębatego. tak długo pracował bo sam pasek zębaty
również wyciął dużą część obudowy.

Co się stało z wałkiem

Alternator nie jest napędzany od walka rozrządu a tym bardziej paskiem
rozrządu.

wiem. ale jaki to ma związek?
ToMasz

Użytkownik "ToMasz" napisał w wiadomości
news:jglio0$4us$1@inews.gazeta.pl...

W dniu 04.02.2012 22:43, Heinzkalter pisze:

koło pasowe napędzające alternator, leży na ziemi
Pasek na ziemi
wałek rozrządu wysunął się. wyfrezował osłonę - okrągły otwór
wielkości koła zębatego. tak długo pracował bo sam pasek zębaty
również wyciął dużą część obudowy.

Co się stało z wałkiem

Alternator nie jest napędzany od walka rozrządu a tym bardziej paskiem
rozrządu.

wiem. ale jaki to ma związek?

To znaczy, że wyjechał i wałek rozrządu i urwało się też koło napędzające
alternator na wale silnika?

--
Pozdrawiam,
Łukasz

wałek rozrządu wysunął się. wyfrezował osłonę

To znaczy, że wyjechał i wałek rozrządu i

tak

koło pasowe napędzające alternator, leży na ziemi

urwało się też koło napędzające
alternator na wale silnika?

Genialne odkrycie!

ToMasz

Użytkownik "ToMasz" napisał w wiadomości
news:jgoiqt$orb$1@inews.gazeta.pl...

wałek rozrządu wysunął się. wyfrezował osłonę

To znaczy, że wyjechał i wałek rozrządu i

tak

Brak niepojących objawów wcześniej raczej świadczy o uszkodzeniu słuchu :-(.

>>>> koło pasowe napędzające alternator, leży na ziemi

urwało się też koło napędzające
alternator na wale silnika?

Genialne odkrycie!

No po mętnym opisie to faktycznie odkrycie.
Co się stało z mocowaniem koła pasowego? Ułamane, odkręcone?
Co się stało z wałkiem, kółko się poluzowało i tarło? Uszkodził się
pierścień, wypust ograniczający luz poosiowy?
Jak wygląda napinacz paska rozrządu?
Być może wada nie fachowej naprawy rozrządu.:
Śruba na kole zębatym wałka luźna, wylazło samo kółko - ale nadal
przekazywało napęd przez klin. Do tego koło pasowe na wale przy wymianie
było niedokręcone. Samochód jeździł.
Wszystko do czasu aż niedokręcone koło pasowe na wale wypadło..
Wcześniej oczywiście kółko rozrządu darło po osłonie aż miło.

Ale to trzeba pomacać bo inaczej to są same genialne odkrycia a skoro
pytający sam wszystko wie to po co pyta :-P

--
Pozdrawiam,
Łukasz

to są same genialne odkrycia a skoro

pytający sam wszystko wie to po co pyta :-P

to w tej sytuacji sugeruje odpowiedź numer 53: Rzadkie wylać - gęste
wyrzucić.